Đã có một thời gian, cách đây không lâu, khi các chương trình xe máy Trung Quốc gần như là một cổ phiếu cười khúc khích. Các hội trường sẽ chứa đầy sự pha trộn của các phương tiện được kỹ thuật từ các nhà sản xuất khu vực cũng như loại bỏ cố gắng cố gắng tuyệt vọng để trông giống như các sản phẩm cao cấp từ châu Âu.
Không phải bất kỳ loại nhiều hơn. Tuần này chương trình xe máy Bắc Kinh Bắc Kinh cảm thấy chính như bất kỳ loại hình trưng bày nào trên toàn thế giới khác.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
• Biểu tượng ý tưởng Geely được tiết lộ tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh
Chính những người dân địa phương cũng đang có những bước tiến lớn, pha trộn khối lượng cơ bắp đáng kể của Trung Quốc trong thị trường pin với sự thiếu di sản cũng như ‘di sản’ cung cấp cho họ triển vọng đáng kể khi xây dựng xe hơi và xe tải cũng như bán chúng . Rốt cuộc, nếu bạn không có vô số hợp đồng đại lý trên toàn thế giới, bạn có thể trả tiền để thực hiện một cách tiếp cận triệt để về chính xác cách bạn tham gia những chủ sở hữu.
Thử nghiệm đầu tiên về điều này có thể là Lynk & Co, đã chỉ định rằng nó sẽ đến châu Âu từ năm tới, tuy nhiên nếu không có các phòng trưng bày truyền thống. Mặc dù vậy, nó đã thắng một mình; Byton, cho thấy một nguyên mẫu mới về chiếc SUV của nó ở Milan tuần trước, đã chỉ định rằng khách hàng của mình sẽ đăng ký với các cửa hàng thương hiệu cũng như trên mạng truy cập internet.
Tương phản điều này với vận may của Vauxhall, đã tiết lộ tuần trước rằng nó sẽ cắt giảm một phần của các đại lý của nó trong vài năm tới. Có những lý do khác tại sao thương hiệu huyền thoại của Anh này cần phải giảm bớt danh mục đầu tư của đại lý, tất nhiên; Nó hoạt động dưới sự chủ sở hữu mới đang nhắm mục tiêu tỷ suất lợi nhuận doanh thu sau nhiều năm của công ty theo đuổi khối lượng quan trọng.
Nhưng ngay cả như vậy, chúng tôi tin rằng Vauxhall khó có thể là cái tên được thành lập cuối cùng để khởi động lại phương pháp mà nó cung cấp xe hơi và xe tải trong những năm tới. Cũng như chúng tôi sẽ rất ngạc nhiên nếu một vài người khởi nghiệp Trung Quốc trong hội trường Bắc Kinh là những người buộc phải thay đổi.
Có thể sửa đổi khởi nghiệp của Trung Quốc trong ngành công nghiệp vận động, hay ảnh hưởng của họ sẽ tồn tại trong thời gian ngắn? Hãy cho chúng tôi hiểu những gì bạn tin vào phần bình luận