Showstopping Supercar ShowStopping của Ford có thể lấy tất cả các chất béo lãi suất của Detroit Motor Show, tuy nhiên thương hiệu đã ra mắt hai thiết kế hiệu suất cao khác cho chính bản lần đầu tiên. Phiên bản mới nhất của Ford F-150 Raptor Off-Road-Up của Ford đã được tiết lộ cho phát hành năm 2017, cũng như Shelby Mustang GT350R đã thực hiện lối vào đầu tiên.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Lịch sử sản xuất của Ford về các phiên bản được bơm lên của xe tải đón công việc của mình đã đứng đầu khi phiên bản Raptor chưa được xử lý của F-150 xuất hiện trên hiện trường vào năm 2010. Thương hiệu này hiện đã tiết lộ một phiên bản được cập nhật cũng như phiên bản cập nhật cho phát hành năm 2017 cho năm 2017 , thể thao giống hệt nhau (mặc dù là một người tăng tốc) EcoBoost V6 3,5 lít như khái niệm GT đó.
13
Ford tuyên bố Raptor mới sẽ tạo ra nhiều sức mạnh cũng như mô -men xoắn hơn so với 411bhp của chiếc xe hiện tại cũng như mô -men xoắn 588nm, mặc dù mất hai xi -lanh. Phiên bản nóng của F-150 mới cũng sẽ nhận được hộp số tự động 10 cấp mới để đặt sức mạnh đó xuống. Tin tức kém? Có vẻ như không được thiết lập để tìm thấy bất kỳ loại thời gian nào sớm.
Raptor có hệ thống dẫn động bốn bánh, điều khiển bằng cơ khí với sự khác biệt về mặt trước của Torsen. Tương tự như vậy, một hệ thống quản lý địa hình mới với sáu chế độ khác nhau cho một loạt các tình huống off-road. Ford cũng tuyên bố thiết kế mới nhẹ hơn 227kg so với trước đây nhờ sử dụng nhôm, điều này sẽ tăng cường hiệu suất cũng như hiệu quả.
Shelby Mustang GT350R
Bộ phận điều chỉnh nội bộ của Ford Shelby cũng rất bận rộn khi phiên bản Racier GT350R của chiếc Coupe mới của Mustang xuất hiện tại Detroit. Được gọi là “Mustang sản xuất đường bộ sẵn sàng nhất từ trước đến nay”, ‘R’ phát triển trên GT350 cơ bản mà chúng ta đã thấy năm ngoái. Sau đó, thật đáng tiếc, giống như Raptor, nó sẽ không đến được bờ biển của chúng ta.
13
Sử dụng chiếc xe mặt phẳng phẳng 5,2 lít của chiếc xe đó để tạo ra hơn 500bhp, nó được kết hợp với hộp số cẩm nang sáu tốc độ cũng như Diff Torsen chống trượt giới hạn được điều chỉnh. Chiếc xe cũng nhẹ hơn 59kg so với GT350 nhờ tiết kiệm trọng lượng Extensvie bên trong cũng như ra ngoài.
Bánh xe bằng sợi carbon xuất hiện lần đầu tiên trên một chiếc xe sản xuất, ngoài một bộ khuếch tán mới tích cực cũng như lỗ thông hơi. Một bộ chia phía trước sửa đổi hoàn thành các sửa đổi.