xem xét rằng những năm tám mươi tôi đã viết vô số quan điểm cho các tạp chí, các tờ báo quốc gia cũng như trên toàn thế giới, đài phát thanh, TV cũng như các trang web – bạn đặt tên cho nó. Tôi cố gắng đảm bảo mỗi cột ngăn chặn các từ thề – cũng như do đó đã thành công 99,9 %. Ngoài ra, trong khi tôi đã yêu cầu hoặc yêu cầu nhiều, tôi đã không bao giờ cầu xin bất cứ điều gì. cho tới bây giờ. Vì vậy, ngay đây đi.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Tôi đã nài nỉ thị trường xe máy để cuối cùng được bao gồm nhiều tích cực hơn trong thiết kế, sản xuất cũng như lô hàng của bộ dụng cụ y tế cứu sinh, bao gồm cả các phương tiện giống như xe cứu thương. Trong một cột nữa vào một ngày nữa, tôi sẽ mô tả lý do tại sao các nhà sản xuất xe khối sẽ sớm phải viết lại các quy tắc của họ bằng cách biến thành sản xuất ô tô cá nhân cũng như công cộng rất lớn cũng như nhỏ, tốn kém cũng như giá rẻ. Tuy nhiên, trước khi biến động dài hạn đó bắt đầu, chúng-cũng như chúng tôi-yêu cầu tập trung vào yêu cầu ngắn hạn khẩn cấp đối với các sản phẩm cứu sinh quan trọng.
Covid-19: Những gì nó chỉ ra cho người lái xe cũng như ngành công nghiệp xe
Khi tôi sáng tác điều này, các thị trường công nghệ thấp hơn khác dường như đang thực hiện một chút của họ. Ví dụ, một số nhà máy chưng cất cũng như các nhà máy bia là sản xuất hàng loạt các chất lỏng đi vào chai chất khử trùng cũng như chà tay có cồn. Rực rỡ. Tương tự tuyệt vời là các nhà sản xuất hàng may mặc tiêu chuẩn đang thiết kế, sản xuất, sau đó ngay lập tức vận chuyển quần áo bảo hộ thích hợp, bảo vệ, đầu đến chân, đối phó với mặt nạ cũng như các phụ kiện.
Người nhận? Nói chung là các anh hùng xứng đáng ở tiền tuyến trong NHS, các siêu thị cũng như các địa điểm quan trọng khác, nơi mọi người dũng cảm đi làm công việc quan trọng của họ. Y tế hoặc phi y tế, lành nghề hoặc không có kỹ năng, được trả lương hoặc không được trả lương, ban phước cho họ. Mỗi lần cuối cùng của họ!