Một nghiên cứu của CAP chuyên nghiệp dữ liệu ô tô đã cho thấy chi phí đánh thuế một số phương tiện bảy tuổi hiện khoảng một phần ba giá trị chung của chúng.
CAP tuyên bố rằng họ tin rằng vấn đề này xuất phát từ các sửa đổi sang các ban nhạc nhiệm vụ tập thể dục ô tô (VED), được giới thiệu vào năm 2006 để xử phạt các phương tiện CO2 cao hơn.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Điều này chỉ ra rằng các phương tiện đã đăng ký xem xét rằng ngày 23 tháng 3 năm 2006, với lượng khí thải từ 226 cũng như 255g/km hiện chi phí £ 475 cho thuế.
Một chiếc ô tô Renault Laguna 3.0 initiale 2006 với 237g/km hiện có giá 475 bảng cho thuế – gần 35 % giá trị của nó – trong khi một chiếc ô tô đặc biệt Citroen C5 3.0 2006 giá trị của nó.
Theo CAP, rủi ro là các phương tiện như vậy sẽ nhanh chóng kết thúc là vô giá trị, mặc dù tạo ra khí thải khá thấp, vì những chiếc ô tô cũ hơn, ít hiệu quả hơn có xu hướng được điều khiển ít hơn.
CAP đã kêu gọi chính phủ giảm lãi suất VED cho các phương tiện mùa thu vào ngoặc l cũng như M sau một độ tuổi cụ thể trong việc mua để ngăn chặn một cuộc phung phí ô tô gây thiệt hại khá cho môi trường.
Người phát ngôn của CAP tuyên bố rằng việc loại bỏ các phương tiện có thể phục vụ vì lợi ích của một đĩa thuế “làm cho một sự nhạo báng” thuế môi trường, vì chủ sở hữu đã có xu hướng hạn chế số dặm của họ vì các phương tiện khá không kinh tế.
Ông nói: Hiện tại chúng tôi đang ở trong hoàn cảnh điên rồ, nơi những chiếc xe hoàn toàn tuyệt vời cuối cùng đã không kinh tế để sở hữu vì chi phí đánh thuế chúng có thể sớm kỹ thuật một nửa giá trị xe của họ.
Điều này cho thấy rất nhiều phương tiện cũng như nhiều phương tiện sẽ kết thúc là không thể thực hiện được cũng như sẽ phải bị loại bỏ từ lâu trước khi kết thúc cuộc sống có lợi của họ.