Subaru sẽ không tiếp tục cung cấp động cơ diesel trong phạm vi của mình theo ông chủ của Vương quốc Anh Chris Graham. Nói chuyện với Auto Express tại Geneva Motor Show, ông nói: Chúng tôi chỉ có thể bán những gì nhà sản xuất sản xuất, và tiến về phía trước, có vẻ như họ có thể sẽ không sản xuất bất kỳ động cơ diesel nào.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Chúng tôi làm việc rất chăm chỉ, đặc biệt là ở Scotland và Bắc Ireland, cả hai đều là khu vực diesel rất khó tính. Chúng tôi đã bảo vệ bản thân đủ động cơ diesel để di chuyển chúng tôi vượt ra ngoài việc cạn kiệt tất cả những khách hàng muốn thay đổi vào lúc này. Ghi nhớ sự sụp đổ của khách hàng, thay vì ba hoặc năm năm, bảy năm [chu kỳ].
• Tóm tắt Triển lãm động cơ Geneva 2018
Graham cho biết Subaru có cổ phiếu của người Viking đến cuối cùng chúng tôi chắc chắn cho đến cuối năm nay, có thể là vào Q1 [ba tháng] vào năm tới. Chúng tôi không nghĩ rằng sẽ có một điểm dừng bán buôn vào ngày mai, nơi mọi người ngừng mua động cơ diesel, vì vậy chúng tôi khá thoải mái với cổ phiếu mà chúng tôi đang nắm giữ.
Nếu doanh số bắt đầu tăng lên vì người mua nghĩ rằng nếu tôi không mua ngay bây giờ, tôi đã giành được một số người khác, thì chúng tôi sẽ phải quản lý điều đó.
Sau đó, chúng tôi làm việc với các đại lý để bắt đầu cung cấp xăng để thử và đảm bảo lái thử được thực hiện chỉ để so sánh [với động cơ diesel]. Một số người sẽ chuyển đổi, nhưng một số không may đã thắng. Nói rằng, tôi nghĩ họ sẽ làm vì một người mua Subaru là một người mua Subaru, chúng tôi tự tin rằng một tỷ lệ cao sẽ gắn bó với Subaru như một thương hiệu.
Các ông chủ của Subaru thừa nhận công ty đã trễ bữa tiệc với động cơ diesel, với chiếc Subaru chạy bằng động cơ diesel đầu tiên không được giới thiệu cho đến năm 2007, một sự chậm trễ được ghi nhận rộng rãi cho công ty khăng khăng khăng khăng đòi gắn bó với một động cơ có chiều ngang-trở thành đơn vị võ sĩ quyền anh đầu tiên trên thế giới.
Graham lo ngại sự trễ của Subaru, khi ra mắt một động cơ lai có thể là mối đe dọa lớn nhất đối với doanh nghiệp, ít nhất là ở Anh. Tuy nhiên, nền tảng toàn cầu mới của Subaru, củng cố Subaru XV và Impreza mới nhất và sẽ là nền tảng của tất cả các mô hình của nó trong những năm tới, đã được thiết kế để chấp nhận động cơ xăng cũng như hệ truyền động hoàn toàn bằng điện và lai.
Ông cho rằng trong thời gian, tất cả các mô hình trong phạm vi có thể được cung cấp với sự lựa chọn ba hệ truyền động, vì sẽ có một vài trở ngại kỹ thuật theo cách.
Bạn có nghĩ rằng độ trễ trong việc phóng một động cơ lai có thể gây hại cho Subaru không? Cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong các ý kiến dưới đây.