hàng ngàn người lái xe bị phạt vì quá hạn trong các công viên ô tô tư nhân có thể được hưởng hàng triệu bảng trả nợ, theo RAC Foundation.
Một luật sư hàng đầu của Vương quốc Anh đã trình bày một ý kiến pháp lý cho tổ chức từ thiện mô tô nêu bật cách các công ty đỗ xe xe đang đưa ra các khoản phí đáng kể cho người lái xe, vượt qua các khoản lỗ thực sự của chủ đất.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Đạo luật bảo vệ các quyền tự do 2012 đã cấm kẹp chặt đất tư nhân nhưng những người lái xe ở lại lâu hơn thời gian họ trả tiền vẫn có khả năng nhận được vé có yêu cầu thanh toán lên tới 100 bảng, và trong một số trường hợp hơn đáng kể.
• Dữ liệu cho thấy phụ nữ tăng tốc nhiều hơn nam giới
John de Waal QC, một luật sư tại Hardwicke, lập luận rằng các khoản tiền phạt cắt cổ hiện tại nên được coi là hình phạt thay vì ước tính tổn thất thực sự và do đó không được thi hành bởi các tòa án.
Nếu các tòa án đồng ý với ông de Waal, nhiều vé được phát hành là những người ngông cuồng và vô lương tâm và các tài xế có khả năng phù hợp để nhận hàng chục, nếu không phải là hàng trăm, hàng triệu bảng tiền hoàn lại.
Giảm giá thanh toán sớm cũng có thể được coi là bất hợp pháp theo luật tiêu dùng châu Âu, theo ông De Waal. Ông nói rằng việc gây áp lực lên người lái xe để trả nhanh chóng hoặc đối mặt với một khoản phí cao hơn không được phép vì nó cấu thành một “điều khoản leo thang giá”.