Audi A7 Sportback đã trở nên có thể đạt được một chút nhờ vào việc giới thiệu một động cơ diesel cấp nhập cảnh mới.
Sử dụng Audi, gần đây – và vẫn có vẻ độc đoán – chiến lược đặt tên, mô hình mới sẽ được gọi là 45 TDI, ngồi bên dưới 50 biến thể xăng TDI hiện tại 50 TDI và 55 TFSI.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Về cơ bản, mô hình mới có cùng một động cơ V6 3.0 lít được sử dụng bởi 50 TDI, nhưng ở trạng thái điều chỉnh thấp hơn. Ở tốc độ 228bhp, nó làm cho 52bhp nhỏ hơn 50, nhưng nhiều hơn 13bhp so với mô hình tương đương trong Sportback A7 cũ. Mô -men xoắn tối đa đứng ở mức 500nm, trải rộng trên phạm vi 1.750 vòng / phút đến 3.250 vòng / phút. Được điều khiển qua một ổ đĩa tất cả các bánh tự động và Quattro tám tốc độ, 45 bao gồm điểm chuẩn 0-62mph trong 6,5 giây và có thể tiếp tục tốc độ tối đa 155mph.
Giống như phần còn lại của phạm vi A7, 45 TDI có hệ thống điện 48 volt cho phép một hệ thống truyền động hybrid nhẹ. Hệ thống này cho phép động cơ ngừng hoạt động với tốc độ từ 34mph đến 99mph khi đi biển và có thể sạc pin ion lithium xe qua phanh tái tạo. Khi liên quan đến một điểm dừng hoàn toàn, động cơ có thể giải phóng từ 13mph để tiết kiệm thêm nhiên liệu, trong khi máy quay video phía trước phát hiện khi giao thông phía trước di chuyển, khởi động lại động cơ để chuẩn bị.
Kết quả của các bước tiết kiệm nhiên liệu này ngụ ý rằng mặc dù hiệu suất, A7 Sportback 45 TDI đạt được 50,4mpg trong các thử nghiệm chính thức, trong khi khí thải CO2 là 147g/km phụ thuộc kích thước bánh xe.
Giá bắt đầu từ £ 52,240 trong trang trí thể thao và tăng lên 55.140 bảng cho dòng S. Thiết bị thông thường bao gồm một bộ bánh xe hợp kim 19 inch, hệ thống thông tin giải trí màn hình đôi, màn hình thiết bị kỹ thuật số buồng lái ảo của Audi, đèn LED phía trước và phía sau và camera chiếu hậu. Các mô hình S Line có được các hợp kim 20 inch, hệ thống treo chắc chắn hơn và đèn LED ma trận phát động hoạt hình ưa thích khi ô tô bị khóa và mở khóa.
Đọc bài đánh giá Audi A7 Sportback rộng lớn nhất của chúng tôi ở đây …