, tranh chấp xăng dầu vs diesel đã có một bước ngoặt hấp dẫn vài ngày trước khi chương trình PM của BBC Radio 4 mời Fairfueluk cũng như bản thân tôi trên chương trình.
Tuy nhiên, FFUK tuyên bố đại diện cho người tiêu dùng đã gây sốc cho tôi bằng cách giảm mạnh về phía xăng dầu, cho thấy một số người lái xe sử dụng không chì hiện có thể hoàn thành gần 80mpg. Có thật không? Tôi đã gợi ý rằng loại môi trường kinh tế này trong xe hơi và xe tải trên đường Anh là suy nghĩ mong muốn.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Kinh doanh xe hơi dành cho khách hàng – chỉ để quản lý họ một cách tàn bạo ”
Như tôi đã chỉ định trên chương trình, tôi là một đầu diesel không công bằng. Với ô tô có kích thước (hoặc lớn hơn) có kích thước hộ gia đình, rất nhiều người trong số chúng ta lái, Diesel, tất cả mọi thứ được xem xét, lựa chọn tốt hơn nhiều. Được sử dụng bởi những người lái xe trong thế giới thực trong điều kiện trong thế giới thực, họ thường có hiệu quả hơn 40-50 % so với các đối tác xăng của họ. Kết quả? Giảm rất lớn trong các điểm dừng tốn thời gian tại các máy bơm đáng ghét cũng như các cửa hàng trước. Chi phí nhiên liệu hàng năm thấp hơn cũng như ít tàu chở nhiên liệu hơn trên đường.
Đã tuyên bố tất cả những điều đó, don lồng nhận được một chiếc ô tô diesel ngay khi những người khổng lồ siêu thị đã dẫn đầu trong tháng này để làm cho Derv rẻ hơn. Họ chơi các trò chơi với nông dân chăn nuôi bò sữa cũng như người mua về giá sữa. Cũng như họ đang chơi các trò chơi tương tự với thị trường dầu cũng như người lái xe về giá nhiên liệu. Morrisons đặt ra nhiều mối quan tâm hơn nhiều so với câu trả lời khi nó bảo chúng tôi không bao giờ trả đầy đủ chi phí cho nhiên liệu nữa.