Lexus là một trong những thương hiệu cao cấp đầu tiên áp dụng hệ thống truyền động điện, vào năm 2005, nhưng công ty đã chống lại việc xây dựng một hybrid plug-in đầy đủ. Điều đó thay đổi bây giờ, với Lexus NX hoàn toàn mới, sẽ trở thành PHEV đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản khi được bán trong quý cuối cùng của năm 2021.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
NX đã là một mô hình cực kỳ quan trọng đối với Lexus kể từ khi nó được ra mắt vào năm 2014. Hơn 170.000 ví dụ đã được bán ở châu Âu cho đến nay, và phần lớn là khách hàng mới tham gia vào thương hiệu Lexus.
Top 10 chiếc SUV lai tốt nhất để mua 2022
Kiểu dáng của mô hình hoàn toàn mới là một sự phát triển của những gì đã biến mất trước đó; Như người đứng đầu của Lexus Europe và EV lập kế hoạch cho Spiros Fortinos nói, “nó không thể nhầm lẫn là một NX.” Có lưới tản nhiệt đặc trưng của Lexus ở phía trước, một số bên cạnh phức tạp, bao gồm một ‘cú đá’ đáng chú ý ở gần cột C và sắp xếp ánh sáng đuôi gọn gàng có chữ ký ‘bao quanh’ mỏng trên thân xe phía sau. Các yếu tố cuối cùng của các yếu tố này dự kiến sẽ được thông qua trên phạm vi Lexus trong tương lai.
NX thế hệ thứ hai nằm trên TNGA-K, phiên bản nền tảng mô-đun của Toyota dành riêng cho các phương tiện lớn hơn, như RAV4. Lexus mới lớn hơn tất cả các vòng so với ô tô mà nó thay thế – dài hơn 20 mm, rộng hơn 20 mm và cao hơn năm mm. Bao bì hiệu quả hơn của TNGA có nghĩa là chiều dài cơ sở của nó cũng dài hơn 30 mm – một sự phát triển sẽ cải thiện không gian cabin phía sau. Chiều dài tổng thể hiện là 4.660mm, làm cho chiếc ô tô này ngắn hơn khoảng hai cm so với Audi Q5 nhưng dài hơn sáu cm so với RAV4.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây